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]]> Por: La Redacción.

Washington, DC., 4 de julio del 2024.- La Casa Blanca estima que 36 millones de empleados están sometidos al calor extremo, sobre todo en los sectores como agrícola, de reparto y de la construcción, además de aquellos en interiores como almacenes, fábricas y cocinas.

El Departamento de Trabajo de Estados Unidos está diseñando una nueva norma de seguridad federal para afrontar el calor excesivo en el lugar de trabajo, reveló este martes 2 de julio el presidente Joe Biden.

La medida debería contener, por ejemplo, exigencias a las empresas para que cuenten con planes de respuesta a emergencias, así como garantías de descansos, acceso a la sombra y agua suficiente para los trabajadores.

Según la Administración Biden, entre 1992 y 2022, casi 1.000 trabajadores estadounidenses murieron por la exposición al calor, a lo que se suman los costos económicos.

“El año pasado, los desastres climáticos más grandes costaron más de 90.000 millones de dólares en daños en Estados Unidos. Ese es el costo hasta ahora”, detalló el mandatario durante una conferencia de prensa en el Centro de Operaciones de Emergencia de Washington.

Biden agregó que “el año pasado, (esos desastres) obligaron a casi 2,5 millones de personas a abandonar sus hogares, desde Hawái hasta Vermont”.

La ola de calor afecta a por lo menos 36 millones de trabajadores en Estados Unidos. © @france

El jefe de Estado destacó la propuesta como uno de los cinco pasos que su Administración está tomando para abordar el clima extremo, mientras el huracán Beryl arrasa el Caribe.

Otra de las medidas anunciadas por la Casa Blanca tiene que ver con la entrega de casi 1.000 millones de dólares en subvenciones para más de 650 proyectos que ayuden a las comunidades a protegerse contra desastres naturales.

 

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]]> Admite Biden que será dificil salvar su candidatura https://jrznews.com/2024/07/admite-biden-que-sera-dificil-salvar-su-candidatura/ Wed, 03 Jul 2024 17:12:18 +0000 https://jrznews.com/?p=183884 Por: La Redacción. Ciudad de México., a 3 de julio del 2024.- Esta noticia le fascinará a Donald Trum. El candidato Joe Biden reconoció ante un aliado clave que tal vez no podría salvar su candidatura por la presidencia de Estados Unidos ya que tendría que convencer al público en los próximos días, así lo reveló este martes el […]

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]]> Por: La Redacción.

Ciudad de México., a 3 de julio del 2024.- Esta noticia le fascinará a Donald Trum. El candidato Joe Biden reconoció ante un aliado clave que tal vez no podría salvar su candidatura por la presidencia de Estados Unidos ya que tendría que convencer al público en los próximos días, así lo reveló este martes el diario The New York Times.

Hasta ahora Biden se había mantenido públicamente firme en continuar con la campaña de reelección por la Casa Blanca, a pesar de las críticas provenientes del propio Partido Demócrata tras su ‘desastroso’ desempeño en el debate presidencial de EU que ocurrió la semana pasada con su rival, el expresidente republicano Trump.

Aunque la identidad del aliado no fue revelada por el diario, enfatizó que Joe Biden todavía está profundamente inmerso en la lucha por la reelección, entiende que sus próximas apariciones en televisión y en actos públicos tienen que ir bien.

Ante dicha situación, se espera que Biden participe en una entrevista con George Stephanopoulos de ABC News, el viernes, y también mítines en Pensilvania y Wisconsin, dos de los estados clave que podrían definir al ganador de las elecciones presidenciales del próximo 5 de noviembre.

La persona habló bajo condición de anonimato con el propósito de discutir ‘una situación delicada’, explicó The New York Times. Es el primer indicio que se hace público de que el presidente Biden está considerando seriamente si podrá recuperarse después de una actuación devastadora en el escenario del debate en Atlanta.

Además, un alto asesor de Joe Biden, que también habló bajo condición de anonimato, afirmó que el presidente es “muy consciente del desafíos político que enfrenta”.

Biden ha sido duramente criticado por su actuación en el debate ya que proyectó una imagen envejecida, con voz ronca y dificultades para concluir algunas de sus frases, aumentando las dudas entre los votantes y miembros del Partido Demócrata sobre su capacidad para seguir gobernando y enfrentarse a Trump en las elecciones de noviembre.

El presidente, de 81 años, reconoció que “casi se queda dormido” en el debate con Trump y atribuyó el cansancio a los viajes que había realizado solo días antes a Italia para la cumbre del G7 y a Francia para el 80 aniversario del desembarco de Normandía.

Con información de El Pais.

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]]> Nicolás Maduro dice que ha aceptado reanudar negociaciones con EU https://jrznews.com/2024/07/nicolas-maduro-dice-que-ha-aceptado-reanudar-negociaciones-con-eu/ Tue, 02 Jul 2024 14:46:30 +0000 https://jrznews.com/?p=183839 Por: La Redacción. Caracas, Venezuela., a 2 de julio del 2024.- El gobierno de Venezuela planea reanudar negociaciones con Washington esta semana, anunció el presidente Nicolás Maduro el lunes, cuando falta menos de un mes de que se realicen elecciones en las que él y su partido enfrentan su mayor desafío en décadas. Maduro, quien […]

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]]> Por: La Redacción.

Caracas, Venezuela., a 2 de julio del 2024.- El gobierno de Venezuela planea reanudar negociaciones con Washington esta semana, anunció el presidente Nicolás Maduro el lunes, cuando falta menos de un mes de que se realicen elecciones en las que él y su partido enfrentan su mayor desafío en décadas.

Maduro, quien va por su tercer mandato, quiere que el gobierno de Estados Unidos levante las sanciones económicas que impuso durante los últimos 10 años como parte de un intento por retirarlo del poder.

Durante su programa semanal de televisión, Maduro calificó el diálogo de «urgente».

El gobierno del presidente Joe Biden no respondió de inmediato a un mensaje de The Associated Press en busca de comentarios.

«He recibido la propuesta durante dos meses continuos del gobierno de los Estados Unidos para restablecer las conversaciones y el diálogo directo», manifestó el mandatario venezolano. «Luego de pensarlo durante dos meses he aceptado, y el próximo miércoles se reinician las conversaciones con el gobierno de Estados Unidos para que cumpla los acuerdos firmados en Qatar y para restablecer los términos del diálogo urgente».

El gobierno de Maduro había mantenido conversaciones en paralelo con Washington y con la coalición opositora Plataforma Unitaria, respaldada por Estados Unidos. Pero el diálogo se suspendió debido a que Maduro incumplió sus promesas, entre ellas la de mejorar las condiciones de cara a las elecciones, y su gobierno acusó a Estados Unidos de no cumplir parte de los acuerdos.

Algunas negociaciones con Estados Unidos tuvieron lugar en Qatar. De momento se desconoce dónde se llevará a cabo la más reciente ronda de diálogo.

Las elecciones del 28 de julio se perfilan como el mayor desafío al que se ha enfrentado el Partido Socialista Unido de Venezuela en sus 25 años de dominio, los cuales comenzaron con la presidencia de Hugo Chávez. El partido quiere mantener su control absoluto del gobierno por seis años más, pero sus bases se encuentran divididas, mermadas y decepcionadas después de pasar por una compleja crisis social, económica y política que se ha extendido durante los 11 años de la presidencia de Maduro.

En las elecciones participarán diez candidatos, incluido Maduro. El único aspirante con posibilidades reales de derrotar al presidente es Edmundo González Urrutia, quien representa a la coalición opositora Plataforma Unitaria.

El año pasado, Maduro llegó a un acuerdo con la coalición opositora para mejorar las condiciones para tener elecciones libres y justas. Pero luego cambió de parecer, cuando el meteórico ascenso de la líder opositora María Corina Machado se convirtió en una amenaza real para sus posibilidades de reelección.

Estados Unidos concedió a Maduro cierto alivio de las sanciones en los sectores de petróleo, gas y minerales después de llegar a un acuerdo con la oposición, pero lo retiró cuando su partido siguió utilizando su control sobre todas las instituciones gubernamentales para inclinar la balanza, incluso bloqueando la candidatura de Machado.

También se impidió la postulación de la sustituta elegida por Machado. Ella y la coalición opositora apoyan ahora a González, un exdiplomático.

Con información de AP.

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]]> Huracán Beryl se intensifica a categoría 4 en el océano Atlántico y amenaza territorios del Caribe Oriental https://jrznews.com/2024/07/huracan-beryl-se-intensifica-a-categoria-4-en-el-oceano-atlantico-y-amenaza-territorios-del-caribe-oriental/ Mon, 01 Jul 2024 15:31:26 +0000 https://jrznews.com/?p=183807 Por: La Redacción. Ciudad de México., a 1 de julio del 2024.- El huracán Beryl, en el océano Atlántico, se intensificó a categoría 4 en la escala Saffir-Simpson, aunque aún no representa riesgos para el territorio mexicano, así lo informó el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) de México. De acuerdo con el organismo mexicano, el centro del […]

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]]> Por: La Redacción.

Ciudad de México., a 1 de julio del 2024.- El huracán Beryl, en el océano Atlántico, se intensificó a categoría 4 en la escala Saffir-Simpson, aunque aún no representa riesgos para el territorio mexicano, así lo informó el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) de México.

De acuerdo con el organismo mexicano, el centro del huracán Beryl se encuentra localizado a 565 kilómetros al este-sureste de Barbados y a 3,590 kilómetros al este-sureste de Cancún, Quintana Roo, México.

Sus vientos máximos sostenidos son de 215 kilómetros por hora, con rachas de 260 kilómetros por hora y desplazamiento hacia el oeste a 33 kilómetros por hora.

“El Huracán Beryl se intensificó hace unos minutos a categoría 4 en la escala Saffir-Simpson”, señaló el Meteorológico de México a las 10:05 de la mañana de este domingo 30 de junio.

Varios territorios del Caribe Oriental, entre ellos Barbados, Santa Lucía, Granada, Trinidad y Tobago y San Vicente y las Granadinas establecieron medidas de prevención y seguridad, como el cierre de negocios y escuelas, ante el paso del huracán Beryl.

Sabu Best, director del servicio meteorológico de Barbados, advirtió este domingo que se pronostica que el ojo del huracán Beryl pase el lunes por la mañana a unos 112 kilómetros (70 millas) al sur del país insular caribeño.

En este sentido, la primera ministra barbadense, Mia Mottley, informó que no se permitirá la celebración de actos públicos a partir de las 20:00 hora local (00:00 GMT).

Por su parte, el gobierno de Trinidad y Tobago elevó el domingo su aviso de tormenta tropical a alerta de huracán para la isla de Tobago.

Asimismo, el gobierno de Santa Lucía ordenó el cierre nacional de los sectores público y privado a partir de las 20:30 hora local (00:30 GMT).

“El país permanecerá cerrado y se ruega permanecer en el interior de sus hogares hasta que se dé el visto bueno para salir”, declaró el primer ministro santalucense, Phillip Joseph Pierre, en una emisora de radio nacional.

Del mismo modo, el primer ministro de San Vicente y las Granadinas, Ralph Gonsalves, instó a la población a tomar todas las precauciones necesarias ante el huracán Beryl, que se prevé que deje grandes precipitaciones en el país.

Gonsalves aseguró que se pronostica que la capital, Kingstown, se inunde por las lluvias sostenidas en un periodo relativamente corto.

En la temporada de huracanes en la cuenca atlántica, que comenzó el pasado 1 de junio, se han formado hasta ahora dos tormentas tropicales, Alberto y Beryl, este último que se convirtió el domingo en el primer huracán de la temporada.

Este año el Atlántico tendrá una temporada de huracanes muy por encima del promedio, con la posibilidad de hasta trece huracanes, de los cuales hasta siete pueden ser de categoría mayor, según la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA, en inglés) de Estados Unidos.

El pronóstico refleja que este año se podrán formar un total de entre 17 y 25 tormentas, es decir, con vientos máximos sostenidos por encima de los 62 kilómetros por hora.

Con información de Efe.

 

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]]> Por qué Uruguay es el país más caro de América Latina y uno de los más caros del mundo https://jrznews.com/2024/06/por-que-uruguay-es-el-pais-mas-caro-de-america-latina-y-uno-de-los-mas-caros-del-mundo/ Sun, 30 Jun 2024 23:36:00 +0000 https://jrznews.com/?p=183796 Por: La Redacción. Ciudad de México., a 30 de junio del 2024.- Cuando un habitante de Rivera, una ciudad fronteriza uruguaya, vaya al supermercado local esta semana, verá que el precio de un tubo de pasta de dientes de 180 gramos es de 243 pesos (US$6,20). Si va a un supermercado brasileño -algo para lo […]

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]]> Por: La Redacción.

Ciudad de México., a 30 de junio del 2024.- Cuando un habitante de Rivera, una ciudad fronteriza uruguaya, vaya al supermercado local esta semana, verá que el precio de un tubo de pasta de dientes de 180 gramos es de 243 pesos (US$6,20).

Si va a un supermercado brasileño -algo para lo que solo se necesita cruzar la calle, porque la ciudad continúa sin barreras con el nombre de Sant’Ana do Livramento-, esa misma pasta dental -igual marca, igual peso, igual versión, producida en la misma planta en São Paulo- la puede comprar por 6,99 reales (US$1,28).

La pasta de dientes es solo un ejemplo -tal vez uno de los más notorios- de que Uruguay es un país caro.

El importador la ingresa al país a un valor, pero cuando llega al público su precio promedio casi se triplica, de acuerdo a una investigación realizada por el Centro de Estudios para el Desarrollo (CED) a pedido del Banco Central de Uruguay y publicada en febrero.

Más pronunciada es la diferencia en una barra de jabón o un desodorante, cuyo precio en una tienda o supermercado se multiplica hasta por 6 respecto al valor al que entró en el país.

Con base en datos recopilados por el Banco Mundial, el CED comparó los precios de unos 600 productos en Uruguay y otros 43 países a lo largo del tiempo, y encontró que en promedio eran 27% más caros en el país sudamericano.

Más aún, países desarrollados europeos como Francia, Alemania o Reino Unido mostraron precios menores que los que se pagan en Rivera o Montevideo.

Solo nueve -Japón, Finlandia, Israel, Irlanda, Suecia, Dinamarca, Suiza, Noruega e Islandia- eran más caros.

Comparado con América Latina, los productos en Uruguay costaban más del doble que en Bolivia, 80% más que en México y 20% más que sus vecinos Brasil y Argentina, socios en el Mercosur y desde donde llega sin aranceles buena parte de las importaciones.

En productos de higiene y limpieza, Uruguay es 58% más caro que el promedio de países, según el estudio. En alimentos y bebidas no alcohólicas, 55%. Y en artículos de informática y electrónica, 43%.

«Efecto país»

Este fenómeno se da con mayor fuerza en rubros en los que prácticamente no hay producción nacional -o directamente no existe- y se deben importar, le explicó a BBC Mundo Ignacio Umpierrez, economista e investigador del CED.

Y la lista de artículos que no se producen en Uruguay es muy larga.

Umpierrez agregó que los precios más altos que pagan los uruguayos no tienen que ver con una cuestión coyuntural del valor del peso uruguayo frente a otras monedas, sino que es un hecho que ha perdurado a lo largo del tiempo.

«Es algo que responde a un efecto país», afirmó.

Por «efecto país» se refiere a algunas condiciones que hacen que el país sea caro.

El investigador y un grupo de colegas hallaron que el mercado uruguayo -que es pequeño porque en el país viven 3,5 millones de personas- se concentra en pocas empresas que suman gran parte de esas importaciones.

«En mercados concentrados, el poder de fijación de precios de las empresas es mayor», señaló.

Como consecuencia de esa falta de competencia, encontraron que la ganancia por producto era casi siempre más de la mitad del precio que paga el consumidor final. Es decir, algo que se importó a 10, el ciudadano de a pie lo paga a más de 20.

Umpierrez calificó esos márgenes como «relativamente elevados», aunque dijo desconocer por cuántos intermediarios pasan los productos entre el importador y el consumidor final.

El economista uruguayo Sebastián Fleitas, profesor de economía de la Universidad Católica de Chile especializado en temas de competencia y mercados, señaló un aspecto del comercio internacional que el país no puede cambiar: «Uruguay está lejos del mundo, y por eso tiene costos de transporte y logística mayores» cuando los productos no provienen de sus vecinos.

Añadió que con la mayoría de países existen aranceles y tasas más altos que en otras regiones del mundo, además de la obligación de contratar a un agente de aduanas para cada importación.

Fleitas le dijo a BBC Mundo que Uruguay es caro por «dos problemas centrales»: la falta de competencia y los sectores regulados por el Estado, «donde la regulación tiene serios problemas».

«Es un país chiquito, donde nos conocemos todos y donde hay muchísima interacción entre regulados y reguladores, que no es ilegítimo pero que pone algunos desafíos adicionales para la defensa de la competencia, en legislaciones de control de lobby y ese tipo de cosas que hacen que desarmar esto del país caro sea un conjunto de batallas chicas, pero que cada una demanda un montón de capital político», argumentó.

El experto dijo que hay mucho camino por recorrer, pero que existen cosas que se pueden hacer para que el país sea más barato.

Estas regulaciones generan barreras, como los registros sanitarios de alimentos, bebidas, productos de higiene y demás.

«Para poder ingresar un producto a Uruguay, tiene que estar registrado sanitariamente ante el Ministerio de Salud Pública», explicó Umpierrez. Pero las grandes empresas «básicamente son dueñas de su ficha técnica por temas de exclusividad o por acuerdos comerciales», agregó.

Eso implica que, por ejemplo, si una empresa uruguaya cualquiera quisiera importar esa pasta de dientes comprándola a US$1,28 a un supermercado o almacén mayorista brasileño, el Estado uruguayo no se lo permitiría porque la empresa no tiene la ficha técnica del producto.

Y no importa que sea exactamente la misma pasta de dientes que ingresa la filial de la multinacional.

Capurro subrayó que hay regulaciones que «buscan genuinamente proteger al consumidor», pero que existe «inercia y hay un conjunto de acumulaciones de distintas regulaciones que se han ido construyendo en el tiempo en forma de sedimento».

«Nadie se aseguró de que ese conjunto de regulaciones se estaban solapando e impidiendo que el mercado funcionara mejor», sostuvo.

CPA/Ferrere elaboró otro estudio a pedido del Banco Central, en este caso respecto a los precios de frutas y verduras.

Capurro, uno de los economistas que trabajó en esa investigación, le explicó a BBC Mundo que la importación de algunos de estos alimentos está prohibida por reglas fitosanitarias, por lo que se debe comercializar solamente la producción local.

Pero según dijo, esa regulación no se utiliza con fines de salud sino como medida proteccionista, ya que en momentos de escasez interna los gobiernos han habilitado el ingreso.

«Eso hace que las frutas y verduras sean más caras en promedio de lo que podrían haber sido si se importaran, y eso es un precio en exceso que pagamos los consumidores», aseguró.

El estudio analizó el valor de determinadas frutas y verduras en los mercados mayoristas a lo largo del tiempo en Uruguay y Brasil. El tomate, por ejemplo, se paga el triple en Uruguay.

«Si a los productores les quitás esas protecciones, el sector desaparece. Es un subsidio encubierto», remarcó Capurro.

Al mismo tiempo, los productores uruguayos de frutas y verduras tienen que trabajar en un sistema con altos costos, puntualizó Capurro.

El sistema de impuestos y altos costos de los energéticos

Capurro explicó que otro de los factores que incide en los precios elevados es el sistema tributario uruguayo.

Además del IVA, algunos productos son gravados con otros impuestos que los encarecen.

«Nuestro sistema tributario es un poco antiguo, está muy basado en impuestos directos al consumo y no tanto en impuestos a las personas. Se paga menos en impuestos como el de la renta, pero se pagan directamente en los bienes que se consumen», explicó Capurro.

También es caro el diésel, porque un porcentaje del precio por litro se destina a subsidiar el transporte público, algo que luego se traslada a los costos de transporte y distribución de cualquier producto.

A su vez, los márgenes de ganancia de distribución -transporte y expendio- son elevados porque «los camioneros y las estaciones de servicio no están dispuestos a competir», explicó Capurro.

Algo similar sucede con la electricidad; las tarifas están entre las más altas del mundo, en parte por las inversiones que se hicieron en la década pasada para aumentar la producción de energía de fuentes renovables por fuera de la hidráulica.

País de ingresos altos

Uruguay es el país de América Latina con mayor Producto Interno Bruto per cápita, de unos US$22.000, y eso lo coloca en la categoría de países de ingresos altos, según la clasificación del Banco Mundial.

En cada hogar uruguayo ingresan mensualmente unos US$2.500 en promedio, según el Instituto Nacional de Estadística.

Pese a lo alto de los salarios en la comparación regional, los uruguayos sienten que vivir en su país es muy caro.

En España, por ejemplo, ingresan unos US$3.200 al mes, y no es solamente que ganen más, sino que las compras cuestan 25% menos que en Uruguay, de acuerdo a la comparación del CED.

Incluso en la comparación con los países que son más caros que Uruguay, el sudamericano sale perdiendo.

«Copenhague es caro, pero por buenos motivos. La gente vive muy bien ahí, cobra muy buenos salarios y están contentos con eso», dijo Fleitas.

«Tenemos salarios bajos para el nivel de costo de vida, pero a su vez altos para los niveles de productividad», dijo Umpierrez.

El economista del CED señaló el factor salarial entre aquellos que hacen caro al país, porque los métodos para determinar los sueldos son «bastante más rígidos que en el resto de los países» de su investigación.

Lo que sí es más barato en Uruguay que en los países desarrollados es la vivienda. El precio medio de un alquiler en Uruguay es de unos US$500, mientras que en España es el doble, de acuerdo a cifras oficiales.

Los tres economistas coincidieron en que el Estado de bienestar que provee Uruguay tiene sus costos, y que eso se traslada a precios.

Pero que una parte es beneficiosa para la población y otra no.

«Lo que nos complica es que somos caros por cosas que no generan bienestar a la población, sino que son rentas que se las quedan unos pocos empresarios y unos pocos trabajadores que están en esos sectores» de grandes márgenes de ganancia, resumió Fleitas.

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]]> Movilizan toneladas de ayuda para Gaza en muelle construido por EU https://jrznews.com/2024/06/movilizan-toneladas-de-ayuda-para-gaza-en-muelle-construido-por-eu/ Sat, 29 Jun 2024 18:27:03 +0000 https://jrznews.com/?p=183746 Por: La Redacción. Jerusalem., a 29 de junio del 2024.- Jerusalén. Trabajadores humanitarios han comenzado a trasladar toneladas de mercancía que se acumulaban en un muelle construido por Estados Unidos frente a las costas de Gaza a almacenes dentro del territorio sitiado, informó la ONU el sábado. Se trata de un paso importante al tiempo que […]

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]]> Por: La Redacción.

Jerusalem., a 29 de junio del 2024.- Jerusalén. Trabajadores humanitarios han comenzado a trasladar toneladas de mercancía que se acumulaban en un muelle construido por Estados Unidos frente a las costas de Gaza a almacenes dentro del territorio sitiado, informó la ONU el sábado.

Se trata de un paso importante al tiempo que Estados Unidos considera si reanuda las operaciones del muelle tras otra pausa debida a la agitación en el mar.

No se sabe cuándo llegará la ayuda a los palestinos en Gaza, donde los expertos han advertido sobre el alto riesgo de hambruna, en un momento en que la guerra entre Israel y milicianos de Hamas está ya en su noveno mes. Esta es la primera vez que los camiones transportan ayuda partiendo del muelle desde que el Programa Mundial de Alimentos (PMA) de la ONU suspendiera operaciones en el sitio el 9 de junio, debido a preocupaciones de seguridad.

Millones de kilogramos de ayuda se han acumulado. Tan solo la semana pasada, se desembarcaron más de cuatro millones 535 mil 924 kilogramos (10 millones de libras) de ayuda, según el ejército estadunidense.

Abeer Etefa, vocera del PMA, dijo a The Associated Press que se trata de una operación única, hasta que toda la ayuda se retire de la playa, y se realiza para evitar que la mercancía se deteriore. Las operaciones futuras de la ONU en el muelle dependen de las evaluaciones de seguridad de ese organismo, añadió Etefa. Naciones Unidas investiga si el muelle se usó en una operación que el ejército israelí realizó el mes pasado para rescatar a tres rehenes en que murieron más de 270 palestinos.

Si los camiones del PMA logran llevar la mercancía a los almacenes en el interior de Gaza, ello podría influir en la decisión del ejército estadounidense de reinstalar el muelle, que fue retirado el viernes debido al mal clima. Autoridades estadounidenses señalan que consideraban la posibilidad de no reinstalar el muelle por la posibilidad de que la ayuda no se recoja.

Aún si la ONU decide seguir transportando mercancía desde el muelle al interior de Gaza, la anarquía que rodea a los convoyes humanitarios será otro desafío para la distribución. Los convoyes han sido atacados en Gaza. Aunque la mayor parte de la ayuda se entrega por tierra, las restricciones alrededor de los cruces fronterizos y sobre los elementos que pueden entrar en Gaza han perjudicado aún más a una población que ya dependía de la ayuda humanitaria antes de la guerra.

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]]> Sacude sismo de magnitud 7.2 a Perú https://jrznews.com/2024/06/sacude-sismo-de-magnitud-7-2-a-peru/ Fri, 28 Jun 2024 17:02:53 +0000 https://jrznews.com/?p=183719 Por: La Redacción. Lima, Perú., a 28 de junio del 2024.- Un sismo de magnitud 7.2 sacudió en la madrugada del viernes la costa sur de Perú, frente al Pacífico. Las autoridades no reportaron víctimas de inmediato. El Servicio Geológico de Estados Unidos dijo que el sismo ocurrió a las 00:36 (0536 GMT) del viernes. […]

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]]> Por: La Redacción.

Lima, Perú., a 28 de junio del 2024.- Un sismo de magnitud 7.2 sacudió en la madrugada del viernes la costa sur de Perú, frente al Pacífico. Las autoridades no reportaron víctimas de inmediato.

El Servicio Geológico de Estados Unidos dijo que el sismo ocurrió a las 00:36 (0536 GMT) del viernes. El epicentro se localizó a 28 kilómetros de profundidad en el océano Pacífico, a 8 kilómetros al oeste de la costa del distrito de Atiquipa, en la provincia de Caravelí, a 634 kilómetros al sur de la capital, Lima, y cerca de la frontera con Chile y Bolivia.

El sismo se sintió en las regiones cercanas de Ayacucho, Ica y en la capital, según reportaron los medios locales. El alcalde del distrito de Sancos, en Ayacucho, Eder Allca, dijo a la radio local RPP que la carretera de su distrito sufrió desprendimientos de rocas que dejaron incomunicadas a varias localidades.

La Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra de Perú informó que el movimiento telúrico generó una alerta de tsunami en el litoral peruano. Pero el Centro de Alerta de Tsunamis del Pacífico en Hawái apuntó que cualquier amenaza de tsumani había pasado ya.

Perú es un país propenso a los terremotos por su ubicación en el Anillo de Fuego del Pacífico.

 

Con información de AP

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]]> En libertad el creador de WikiLeaks, Julian Assange https://jrznews.com/2024/06/en-libertad-el-creador-de-wikileaks-julian-assange/ Thu, 27 Jun 2024 23:49:48 +0000 https://jrznews.com/?p=183710 Por: La Redacción. Camberra, Australia., a 27 de junio del 2024.- El fundador de WikiLeaks, Julian Assange, llegó este miércoles a Australia, después de salir libre de un tribunal estadounidense. Assange abrazó a su esposa y a su padre en el aeropuerto de Canberra, mientras un pequeño grupo de seguidores aplaudía su llegada. Su liberación, […]

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]]> Por: La Redacción.

Camberra, Australia., a 27 de junio del 2024.- El fundador de WikiLeaks, Julian Assange, llegó este miércoles a Australia, después de salir libre de un tribunal estadounidense.

Assange abrazó a su esposa y a su padre en el aeropuerto de Canberra, mientras un pequeño grupo de seguidores aplaudía su llegada.

Su liberación, así como el regreso a su país natal, se produce tras una extensa batalla judicial que se prolongó durante más de una década.

Como parte de un acuerdo con el gobierno de Estados Unidos, Assange se declaró el miércoles culpable de un delito de espionaje frente a una corte federal de Saipán, capital de las Islas Marianas del Norte, un territorio estadounidense en el Pacífico Sur.

La jueza que presidió la audiencia le reconoció a Assange los cerca de cinco años que pasó encarcelado en Reino Unido, por lo que no quedó bajo custodia estadounidense y pudo recuperar su libertad.

Assange abandonó la corte sin hacer declaraciones.

Este es el fin de un periplo que lo ha llevado a estar recluido durante 12 años: siete de ellos en la embajada de Ecuador en Londres y otros cinco en una cárcel de máxima seguridad británica, de donde salió el lunes tras llegar a un acuerdo con el Departamento de Justicia de EE.UU.

Assange estuvo acompañado en la corte por Kevin Rudd, actual embajador de Australia en Estados Unidos, y exprimer ministro australiano.

“El trabajo de Wikileaks continuará”

Los fiscales estadounidenses originalmente querían juzgar a Assange por 18 cargos, en su mayoría bajo la Ley de Espionaje, por la publicación en 2010 y 2011 por parte de WikiLeaks de documentos militares confidenciales de Estados Unidos relacionados con las guerras en Irak y Afganistán.

Pero tras el acuerdo con las autoridades de Washington, este miércoles Assange sólo aceptó el delito de conspiración para obtener y revelar información de defensa nacional.

El fundador de WikiLeaks le dijo al tribunal que cuando publicó los archivos clasificados en 2010, era periodista y creía que estaría protegido por la Primera Enmienda de la Constitución de Estados Unidos, que cubre la libertad de prensa.

Después de la sentencia, el abogado de Assange, Barry Pollack, dijo: “El trabajo de Wikileaks continuará y el señor Assange, no tengo ninguna duda, será una fuerza continua a favor de la libertad de expresión y la transparencia en el gobierno.

“Él es una voz poderosa y una voz que no puede ni debe ser silenciada”.

La audiencia tuvo lugar en el remoto archipiélago del Pacífico, ya que está mucho más cerca de la Australia natal de Assange que los tribunales federales estadounidenses de Hawái o de los Estados Unidos continentales.

Assange pasó los últimos cinco años tras las rejas en la prisión de alta seguridad de Belmarsh en Londres, luchando contra los intentos de Estados Unidos de extraditarlo.

En 2010, se enfrentó a cargos separados de violación y agresión sexual en Suecia, que él negó. Pasó siete años escondido en la embajada de Ecuador en Londres, alegando que el caso sueco lo llevaría a ser enviado a Estados Unidos.

Las autoridades suecas abandonaron ese caso en 2019 y dijeron que había pasado demasiado tiempo desde la denuncia original, pero las autoridades de Reino Unido luego lo detuvieron. Fue juzgado por no entregarse a los tribunales para ser extraditado a Suecia.

En Estados Unidos, Assange fue acusado de conspiración para obtener y revelar información de defensa nacional, tras la divulgación masiva de Wikileaks en 2010.

Wikileaks había publicado un vídeo filmado desde un helicóptero militar estadounidense que mostraba a civiles siendo asesinados en la capital iraquí, Bagdad.

También publicó miles de documentos confidenciales que sugerían que el ejército estadounidense había matado a cientos de civiles en incidentes no denunciados durante la guerra en Afganistán.

Las revelaciones se convirtieron en una gran noticia, provocaron reacciones en todos los rincones del mundo y llevaron a un intenso escrutinio de la participación estadounidense en conflictos extranjeros.

La esposa de Assange, Stella, le dijo a la BBC este lunes que estaba “eufórica” ​​porque la saga legal estaba llegando a su fin.

Aseguró que la prioridad para su marido era “recuperar la salud”, estar en contacto con la naturaleza y que la familia tuviera “tiempo y privacidad”. La pareja tiene dos hijos pequeños.

También le dijo a la BBC: “No hemos tenido mucho tiempo para hablar sobre el futuro; lo primero es que tendrá que devolverle al gobierno australiano $500,000 por los vuelos fletados”.

La esposa de Assange ha lanzado una campaña de financiación colectiva para cubrir los costes, y dijo que ya han recaudado más de la mitad de la suma necesaria.

El equipo legal de Assange y su esposa habían afirmado durante mucho tiempo que el caso en su contra tenía motivaciones políticas y le pidieron al presidente estadounidense Joe Biden que retirara los cargos.

En abril, Biden dijo que estaba considerando una solicitud para hacerlo de Australia, cuyo primer ministro dijo que el caso se había “prolongado demasiado”.

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]]> Ataque armado contra sinagoga e iglesia ortodoxa en Rusia deja al menos 10 muertos y 25 heridos https://jrznews.com/2024/06/ataque-armado-contra-sinagoga-e-iglesia-ortodoxa-en-rusia-deja-al-menos-10-muertos-y-25-heridos/ Mon, 24 Jun 2024 14:25:41 +0000 https://jrznews.com/?p=183636 Por: La Redacción. Ciudad de México., a 24 de junio del 2024.- Al menos 10 personas murieron y otras 25 resultaron heridas durante ataques perpetrados este domingo por desconocidos contra dos iglesias ortodoxas, una sinagoga y un puesto de tránsito en las ciudades de Derbent y Majachkalá, en la región de Daguestán. Según las autoridades locales, […]

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]]> Por: La Redacción.

Ciudad de México., a 24 de junio del 2024.- Al menos 10 personas murieron y otras 25 resultaron heridas durante ataques perpetrados este domingo por desconocidos contra dos iglesias ortodoxas, una sinagoga y un puesto de tránsito en las ciudades de Derbent y Majachkalá, en la región de Daguestán.

Según las autoridades locales, se trató de un aparente ataque coordinado, donde una decena de personas perdieron la vida,  incluidos siete agentes del orden, cuando hombres armados con automáticas abrieron fuego contra una sinagoga de armas y una iglesia ortodoxa en dos ciudades a millas de distancia.

El ataque en Derbent, una ciudad en el Mar Caspio, se desarrolló alrededor de las 6 de la tarde, hora local, cuando varios hombres armados desataron una ráfaga con armas automáticas.

Un segundo ataque ocurrió a unas 120 millas de distancia en Makhchkala, también en el Mar Caspio, dijeron funcionarios rusos.

Según las autoridades, el domingo por la noche se estaba produciendo un tiroteo entre la policía y los sospechosos en Makhachkala.

Más tarde, la Policía informó que había aniquilado a cuatro extremistas en Majachkalá, tres de los cuales fueron identificados como los hijos y el sobrino del jefe del distrito Sergokali, quien también fue detenido.

En la televisión pública rusa se difundieron imágenes de la sinagoga de Derbent envuelta en fuego y densas columnas de humo.

El líder de Daguestán, Serguéi Mélikov, denunció que estos atentados “son un intento de desestabilizar la situación” en la república, y llamó a la población desde Telegram a mantener la calma.

“Lo que más quieren estos malditos es que cunda el pánico. ¡Los daguestaníes no les darán el gusto!”, señaló.

Por su parte, la dirección de investigaciones del Comité de Instrucción en Daguestán incoó causas penales por atentado terrorista en relación a los ataques en ambas ciudades daguestaníes.

Las autoridades de Daguestán declararon el régimen de operación antiterrorista en los límites administrativos de las ciudades de Majachkalá y Derbent, ambas a orillas del mar Caspio.

Los ataques contra las iglesias fueron llevados a cabo el mismo día en que los ortodoxos rusos celebran Pentecostés.

El anterior ataque contra una iglesia en esta república tuvo lugar en febrero pasado, cuando un hombre armado disparó indiscriminadamente contra una multitud de personas que celebraban la fiesta rusa de la Másletnisa, una festividad similar al Carnaval que precede al gran ayuno ortodoxo, y se cobró cuatro vidas.

El atacante fue abatido por las fuerzas de seguridad, tras lo cual el grupo terrorista Estado Islámico asumió la responsabilidad del suceso sin presentar pruebas.

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]]> Luz verde en China para probar autos sin conductor https://jrznews.com/2024/06/luz-verde-en-china-para-probar-autos-sin-conductor/ Mon, 24 Jun 2024 00:47:59 +0000 https://jrznews.com/?p=183609 Por: La Redacción. Wuxi. China concedió la aprobación a un primer grupo de nueve fabricantes de automóviles y autobuses, conformado por las empresas BYD, Nio, BAIC BluePark, SAIC Hongyan, China FAW Group y Yutong Bus, así como las estatales Changan Automobile, GAC y SAIC, para realizar pruebas en vehículos con tecnologías avanzadas de conducción autónoma, lo […]

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]]> Por: La Redacción.

Wuxi. China concedió la aprobación a un primer grupo de nueve fabricantes de automóviles y autobuses, conformado por las empresas BYD, Nio, BAIC BluePark, SAIC Hongyan, China FAW Group y Yutong Bus, así como las estatales Changan Automobile, GAC y SAIC, para realizar pruebas en vehículos con tecnologías avanzadas de conducción autónoma, lo que permitiría acelerar los procesos para introducir este tipo de manejo en la vida cotidiana.

El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información indicó a inicios de este mes que la pruebas serían de nivel 3, conocido como automatización condicionada, en la que el vehículo decide cuándo cambiar de carril, regula velocidades y frena para evitar coaliciones, mientras el conductor realiza otras tareas, aunque el factor humano aún sería clave ante cualquier eventualidad.

Las pruebas se desarrollarán en siete ciudades del país, incluidas Beijing, Shanghái y Guangzhou, según el ministerio.

La ciudad de Wuxi, en la sureña provincia de Jiangsu, que no figura en la lista, es ejemplo del avance tecnológico en la conducción autónoma al ser pionera en China, junto con la empresa automotriz WeRide, en el monitoreo de rutas inteligentes, la fabricación de naves sin piloto, la creación de Internet de los vehículos (para la conectividad con los autos), la elaboración de redes de transporte público y la regulación de leyes para este tipo conducciones.

Sobre la ciudad, ya hay al menos 5 mil vehículos autónomos en funcionamiento, muchos son utilizados para entregas u otros servicios y aunque actualmente hay unas 50 naves de WeRide dedicadas al transporte público, los llamados robotaxis están en fase de prueba, y los robobuses ya operan de manera oficial, explicó a La Jornada Caí Yu, subdirector de la Oficina de la Economía de Altitud Baja de la Agencia Municipal de Transporte de Wuxi.

Aquí se encuentra el Centro de Servicio Operativo de Conducción Inteligente, compuesto por una plataforma de regulación de vehículos conectados a su red, un mando de control remoto que supervisa el manejo de las naves y el sistema de una sola parada para los usuarios del transporte público.

La red de monitoreo funciona con las cámaras y los sensores que están montados en los semáforos de las calles, y cuya conectividad se da con tecnologías especiales, como el Internet de los vehículos y la red 5.5G. La conexión de todo este sistema termina en la configuración de los automóviles, debido a que las rutas, ya sean personalizadas o prestablecidas, se guían a través de esta gran red.

Los usuarios indican a los robotaxis desde las aplicaciones de sus celulares su ruta o esperan a los robobuses en las estaciones de una sola parada, mientras el centro de conducción monitorea las señalizaciones y el tráfico para evitar aglomeraciones viales o accidentes entre los automóviles.

El minbus, probado por La Jornada, está equipado con botones de parada de emergencia, un extintor y martillos para romper las ventanas en caso de un accidente, debido a que no está segregado del tránsito no autónomo.

En su interior no hay volante ni un conductor, y sólo hay un empleado de WeRide con una tableta sentado en la parte trasera, tratando de pasar inadvertido entre los pasajeros, para tomar el control de ser necesario.

Sus sensores tienen una capacidad de detección de 360 grados sin puntos ciegos y tienen un alcance de detección de obstáculos de 200 metros. Con una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora, puede circular en carreteras abiertas durante 24 horas ininterrumpidas bajo todo tipo de condiciones climáticas, además de reportar terrenos complicados de conducir o hasta accidentes viales.

La presencia del trabajador se debe a que Wuxi ha formado un sistema relativamente completo de leyes, regulaciones, garantías políticas y operaciones comerciales, respaldado por la legislación local sobre Internet de los vehículos y conducción autónoma, precisó Caí.

Se espera que el empleado sea reasignado a otras labores y retirado del autobús una vez que WeRide pueda demostrar que la conducción autónoma de nivel 4 está fuera de toda duda.

Los estándares de la industria definen seis niveles de automatización de conducción, desde cero, sin automatización, y hasta 5, con automatización total. Acorde a la tecnología, la asistencia se aplica al piloto o al piloto automático.

Actualmente, un sector de los vehículos vendidos en China ofrece funciones de asistencia al conductor del nivel cero al 2, que es de automatización parcial. Aquellos con funciones tecnológicas avanzadas van del 3, con automatización condicionada, al 4, de alta automatización, que están en pruebas piloto en otras ciudades de China y del mundo.

Esta es la culminación de los esfuerzos que comenzaron en 2009, cuando Wuxi obtuvo el visto bueno para construir una zona de demostración de innovación de red nacional de sensores, junto con la primera zona piloto del Internet de vehículos a nivel nacional, lo que destaca su labor en el área del Internet de las Cosas.

El permiso concedido por el Ministerio de Industria y Tecnología a las nueve empresas de autos para realizar pruebas de conducción autónoma, refleja las intenciones de desarrollo a nivel nacional para el avance de este tipo de tecnologías, y así comenzar con una producción en masa de estos vehículos.

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